La Palatul Parlamentului, intr-un cerc restrans de personalitati, Forza Rossa, reprezentantul oficial Ferrari în România, a lansat astazi cel mai nou model de Ferrari 488 GTB. Astfel, modelul 488 GTB deschide un nou capitol în istoria motoarelor de 8 cilindri, marca FERRARI, la 40 de ani de la prezentarea primului său motor V8, amplasat pe puntea spate a modelului 308 GTB. Noul Ferrari 488 GTB aduce performanţele specifice unei maşini de circuit pe şosele, pentru aceia dintre conducătorii auto care conduc din plăcere.
Dl. Ion Bazac, preşedinte al Forza Rossa Holding: “Ferrari 488 GTB e o maşină fascinantă, cu un habitaclu extrem de confortabil, dar şi cu un exterior futurist, modelul inbinând aşa cum ne-am obişnuit, tehnologia de ultima generaţie cu design-ul exclusivist. De aceea maşina se adresează, cum spun francezii “pour le conaisseurs”.
Design-ul aerodinamic poartă amprenta Ferrari Styling Centre: linii curate şi prize de aer generoase, în capotă şi aripi spate, dau notă aparte modelului Ferrari 488GTB şi duc mai departe linia îndrăzneaţă a modelului iniţial, 308 GTB. Interiorul a fost şi el redesenat, pe măsură aşteptărilor celor mai pretenţioşi dintre cei pretenţioşi: rezultatul e păstrarea unui habitaclu sportiv fără a face nici cel mai mic rabat asupra confortului specific doar unei maşini, unice, cu adevărat de lux.
Elementele de design exterior – partea frontală, dominată de spoiler-ul dublu, accentuat de aşa numitul „aero pillar”- amplasat central, de inspiraţie tot din Formulă 1, împreună cu Motorul V8 de 3902 centimetri cubi dotat cu două turbocompresoare, generează noului un cuplu cu 41 % mai mare şi un consum de combustibil cu 13% mai mic faţă de predecesorul sau, Ferrari Italia 458.
În prezent, V8-ul de 3902 cc devine cel mai performant motor Ferrari cu zero întârziere la accelerare şi un sunet de excepţie, seducător. Modelul Ferrari 488 GTB oferă performanţe incredibile, în condiţii de manevrabilitate excelente: 670 CP la 8000 RPM, cu o putere specifică de 172 CP/litru, încă un record pentru un Ferrari de stradă; un cuplu maxim de 760 Nm în viteză a şaptea, şi un timp de răspuns de doar 0,8 secunde la 2000 rpm în viteză a treia. În acelaşi timp, 488 GTB accelerează de la 0 la 100 km/h în doar 3 secunde şi de la 0 la 200 de km/h în doar 8.3 secunde.
Dl M. Burduja, Preşedintele boardului F.R.F.S. (Forza Rossa Financial Services IFN): ”488 GTB este supranumită „maşină pe care banii nu o pot cumpăra”. Clienţii săi trebuie să aibă „răbdarea unui sfânt„ pentru a se putea bucurq de acest supercar. Dar merită pentru că descoperă putere extremă pentru senzaţii de condus extreme” a afirmat Dl. Marinel Burduja, Preşedintele Forza Rossa Financial Services IFN.
SPECIFICAȚII TEHNICE:
MOTOR
Tip V8 – 90° Turbo
Capacitate cilindrică 3902 cm3
Putere maximă * 492 kW (670 CV) la 8000 rpm
Cuplu maxim * 760 Nm la 3000 rpm în viteza VII
DIMENSIUNI ȘI GREUTATE
Lungime 4568 mm
Lățime 1952 mm
Înălțime 1213 mm
Distribuția greutății 41.5% față – 58.5% spate
PERFORMANȚĂ
0-100 km/h 3.0 s
0 -200 km/h 8.3 s
Viteză maximă > 330 km/h
CONSUM CARBURANT
11.4 l/100 km
EMISII CO2
260 g/km
